哪吒V是一款有着近20万销量的电动精品小车，近日它的后继者哪吒AYA以7.38万元的起售价亮相。在上市发布前，《电动汽车观察家》对这款车进行了体验。
哪吒AYA的A、Y、A三个字母，分别代表着年轻人的新生活方式。Active是充满活力的生活方式，Young是年轻个性的生活主张，Amazing是时刻创造惊喜的生活追求。
AYA从造型设计、舒适配置等方面，对整车的乘坐体感进行了神级。同时又在智能座舱、L2级辅助驾驶方面，对驾驶感受进行了升级。
【资料图】
在车身正面，哪吒AYA并未进行车身线条的大改变，但在颜色上加入了更多的配色，相较于哪吒V新增半糖奶茶、宝贝蓝配色和双色车身。
车头部分的主要变化，主要是在细节方面，大灯重新设计为大眼萌造型，更加可爱。
车头的前进气格栅位置，采用了星空点阵格栅造型，48颗星辰经过了精密排布和计算，秩序中包含韵律变化，比老款车型更加动感。在星空点阵格栅中间，可以看到毫米波雷达饰板，预示着这台小型车有着不错的智能化能力。
来到车身侧面，哪吒AYA的车身线条与哪吒V无异，依旧是溜背设计，流线低风阻造型、前后贯穿双腰线的勾勒出空气流经车身的动态
哪吒AYA的车轮升级为16英寸，官方还为这套车轮起了一个名字，叫做风火轮。
哪吒AYA的尾部造型，有了比较大的升级，新增的贯穿式尾灯，证明了自己电动汽车的身份。
新车尾部采用了翘尾造型，不仅增添运动气息，也优化了空气动力学表现，赋予其更好的加速性和节能性。
哪吒AYA车内最吸睛的莫过于14.6英寸的竖向中控屏，主打简洁科技风。UI界面简洁明了，画面清晰。新车几乎去掉了所有实体按键，中控屏几乎承载车内所有功能，使用MT8675芯片，开机速度仅5s。操控流畅，响应速度超乎想象。
尤其值得一提的是，哪吒AYA的AI智能座舱语音交互系统，唤醒速度不超过400ms，常用指令执行速度小于1.5s。一次唤醒后，持续互动时间最长可达120s，人车交互更自然、更轻松。
和大多数车型在方向盘中间布置小尺寸液晶屏不同，哪吒AYA的液晶仪表屏采用长条性设计，布置在中控台之上，显示内容丰富并清晰，一定程度上可替代HUD使用。
作为一款主打智能化的电动汽车，装配了15万元左右电动汽车才会装配的L2级智驾系统。
哪吒AYA支持L2级驾驶辅助，拥有ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助、SGW前车起步提示、DDW疲劳驾驶提醒、APA自动泊车辅助等多达16项驾驶辅助功能，以提高行车体验。
哪吒AYA的前置辅助驾驶摄像头，采用单目设计，并配置1个远距离毫米波雷达，12个超声波雷达作为辅助。
动力续航方面，哪吒AYA依旧提供40千瓦和70千瓦电机，其中40千瓦电机的最快时速为101公里/时、70千瓦电机的最快时速为121公里/时。
续航里程方面则提供综合工况318公里和401公里可选。全系标配快充，30分钟时间就可以从30%充到80%。同时，全系车型均支持对外放电功能，318公里车型对外放电功率为3.3千瓦，401公里车型对外放电功率为6.6千瓦。
哪吒汽车一直主打科技平权理念，在小微型电动汽车市场上，各个竞争对手往往只注重电动化，而忽视智能化。但在哪吒AYA推出口，各家车企也开始注重起小微型电动汽车的智能化了。
哪吒AYA已于8月3日上市，在7.38万-8.88万元的售价区间里，哪吒AYA、五菱缤果、比亚迪海鸥都是强劲的竞争对手。但哪吒AYA在这些车型中，是唯一的5座车型，再额外打出智驾牌，相信哪吒AYA能在小微型电动汽车市场上，找到自己的一席之地。